Otte russiske tankere skal transportere over 300.000 tons diesel til USA
Otte russiske tankere transporterer angiveligt mere end 300.000 tons diesel til USA i henhold til en aftale mellem Vladimir Putin og Donald Trump. USA har samtidig udstedt en midlertidig generallicens til leverancer af russisk diesel til det globale marked og undladt at anvende Lindsay Grahams sanktionslov mod Rusland.
Hovedpunkter
- Otte russiske tankere transporterer over 300.000 tons diesel til USA.
- Syv af tankerne angiver USA som destinationshavn, mens Athina M under græsk flag sandsynligvis også er på vej til USA.
- Dieselolien blev lastet i russiske havne, hovedsageligt i Primorsk.
- Leruo, Primorye, Manta og Feliks er under sanktioner fra EU, Storbritannien og Ukraine.
- Tankerne ventes ankommet til USA mellem den 7. og 18. november.
- USA udstedte den 9. oktober en midlertidig generallicens for leverancer af russisk diesel til globale markeder.
- En last på 40.000 tons svarer til cirka 300.000 tønder og dækker mindre end to timers amerikansk dieselforbrug.
Hvorfor det er vigtigt
Sendingerne viser, at aftalen mellem Trump og Putin førte til lasting af russisk diesel i russiske havne та målrettet mod USA. Samtidig udsteder USA en licens til leverancer til det globale marked og undlader at anvende Lindsay Grahams sanktionslov mod Rusland. Fire af de identificerede tankere er allerede under sanktioner fra EU, Storbritannien og Ukraine, hvilket skaber spørgsmål om håndhævelsen af sanktionerne.
Hvad der skete
Otte russiske tankere er angiveligt på vej til USA med mere end 300.000 tons dieselolie. Syv af dem har oplyst USA som destinationshavn, og den ottende, Athina M under græsk flag, mistænkes for at have et tilsvarende rejsemål. Lasten blev hovedsagelig taget om bord i Primorsk på Østersøen, og skibene ventes i USA mellem den 7. og 18. november. De fire skibe Leruo, Primorye, Manta og Feliks er under sanktioner fra EU, Storbritannien og Ukraine.
Den 9. oktober meddelte USA's finansministerium, at Office of Foreign Assets Control ville udstede en midlertidig generallicens, der tillader russisk diesel på det globale marked for at mindske prispresset. Det skete efter Trumps meddelelse om aftalen med Putin og hans beslutning om ikke at anvende den sanktionslov, han selv havde underskrevet en måned tidligere. Den 23. oktober forlod en tanker under maltesisk flag med 40.000 tons diesel New York. Amerikanske og ukrainske grupper sagde samtidig, at de fulgte 13 skibe, der muligvis skulle levere russisk diesel til amerikanske havne.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
Den ukrainske rapportoring fremhæver, at fire af skibene med den russiske diesel er under sanktioner fra EU, Storbritannien og Ukraine. Også den fortsatte lasting i russiske havne og størrelsen på leverancerne i forhold til amerikansk forbrug er centrale i den ukrainske vurdering af aftalens betydning.
Baggrund
Sendingerne fulgte Trumps meddelelse om, at han havde aftalt med Putin at levere tusindvis af tons russisk diesel. Trump sagde også, at han havde underskrevet Lindsay Grahams sanktionslov en måned tidligere, men senere besluttede ikke at anvende den mod Rusland. Russiske embedsmænd meddelte, at flere laster ville følge den tanker, der sejlede til New York, og at eksporten af diesel fra Rusland muligvis kunne nå de tidligere volumener ved årets slutning.