Rusland genoptager dieseleksport til Tyrkiet og Brasilien efter aftale med USA
Rusland har genoptaget eksporten af diesel til Tyrkiet og Brasilien, efter at USA's finansministerium udstedte en midlertidig generel licens den 9. oktober, der tillader russisk diesel på verdensmarkedet frem til april 2027. Licensen blev til efter en telefonsamtale mellem præsident Donald Trump og Vladimir Putin. Mindst to tankere har forladt den russiske Østersøhavn Primorsk med kurs mod henholdsvis Alanya i Tyrkiet og Manaus i Brasilien.
Hovedpunkter
- Den 9. oktober udstedte USA's OFAC en midlertidig generel licens gyldig til april 2027, der tillader russisk diesel på verdensmarkedet.
- Tankeren Dolunay forlod Primorsk den 14. oktober med en last diesel og satte kurs mod Alanya i Tyrkiet.
- Tankeren Leruo forlod Primorsk den 16. oktober og erklærede Manaus i Brasilien som destination.
- Ruslands vicepremierminister Aleksandr Novak meddelte, at landet øjeblikkeligt ophæver eksportrestriktioner indført efter ukrainernes angreb på russiske raffinaderier.
- Den 17. oktober suspenderede Trump told og sanktioner mod købere af russiske energiressourcer vedtaget under Lindsey Graham-loven.
- Ifølge Kpler modtog Tyrkiet omkring 34 % af Ruslands dieseleksport i 2025 (ca. 95.000 tønder/dag) og Brasilien 24 % (ca. 66.000 tønder/dag).
- Zelenskyj kaldte USA's beslutning svag og sagde, at en lempelse af sanktionerne mod Rusland opmuntrer Putin til at fortsætte krigen.
Hvorfor det er vigtigt
Rusland er verdens næststørste dieseleksportør, og en genoptagelse af strømmene har direkte betydning for det globale brændstofudbud og prisniveau. Den amerikanske licens, der løber til april 2027, markerer en markant lempelse af sanktionstrykket mod Rusland, og Zelenskyjs offentlige kritik viser, at beslutningen skaber friktion mellem Ukraine og landets vigtigste vestlige støtte.
Hvad der skete
Efter en telefonsamtale 9. oktober mellem den amerikanske præsident Donald Trump og den russiske leder Vladimir Putin udstedte USA's finansministeriums Office of Foreign Assets Control (OFAC) en midlertidig generel licens gyldig til april 2027, der tillader russisk diesel på verdensmarkedet. Samme dag annoncerede Trump, at Rusland med USA's samtykke straks ville sende 300.000 tons diesel på markedet og øge mængderne. Ruslands vicepremierminister Aleksandr Novak oplyste, at landet omgående ophæver de eksportrestriktioner, der var indført som følge af mangler på hjemmemarkedet efter ukrainske angreb på russiske raffinaderier. Ifølge data fra Kpler og LSEG har mindst to tankere i midten af oktober forladt den russiske Østersøhavn Primorsk: Dolunay med kurs mod Alanya i Tyrkiet den 14. oktober og Leruo med kurs mod Manaus i Brasilien den 16. oktober. Den 17. oktober suspenderede Trump told og sanktioner mod købere af russiske energiressourcer, som var fastsat i den såkaldte Lindsey Graham-lov vedtaget i september. Også Marokko er begyndt at modtage russisk diesel.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
De ukrainske kilder, der alle er på ukrainsk, fremstiller genoptagelsen af den russiske eksport som en direkte følge af USA's beslutning om at udstede OFAC-licensen og suspendere sanktioner mod købere af russisk energi. De lægger vægt på Zelenskyjs karakterisering af beslutningen som svag og hans advarsel om, at lempelsen af sanktioner vil opmuntre Putin til at fortsætte krigen. De understreger desuden, at den russiske eksportforbud blev udløst af ukrainske angreb på russiske raffinaderier, og at Trumps suspension af sanktioner under Lindsey Graham-loven er en politisk betydningsfuld eskalering, ikke en teknisk justering.
Baggrund
Rusland havde skåret ned på dieseleksporten i løbet af sommeren og indført derefter et fuldstændigt eksportforbud som reaktion på indenlandsk mangel udløst af ukrainske angreb på russiske olieraffinaderier. Den 30. september forlængede den russiske regering forbuddet mod eksport af diesel og marine brændstof for producenter til udgangen af oktober, selv mens forberedelserne til ophævelse allerede var i gang. Vestlige sanktioner indført efter Ruslands fuldskalainvasion af Ukraine har ændret de russiske olieeksportruter, og Tyrkiet og Brasilien har siden 2023 været de to største købere af russisk diesel. USA er normalt selv verdens største dieseleksportør, så den nye OFAC-licens åbner for, at russisk forsyning kan konkurrere på det amerikanske marked.