Delvis genåbning af Kyivs Nordbro efter russisk missilangreb
Kyiv genåbnede delvist Nordbro den 8. november 2026 efter en teknisk undersøgelse af skaderne fra et russisk missilangreb den 7. november. Passagerer- og buskørsel genoptaget, mens andre køretøjer fortsat må bruge omveje og broen er underlagt midlertidige begrænsninger.
Hovedpunkter
- Nordbroen blev beskadiget af et russisk missilangreb i natten mod 7. november 2026.
- Skaderne omfattede vejbelægningen, trolleybuslinjen og en strømledning.
- Brugen af Nordbroen blev delvist genoptaget den 8. november efter en teknisk undersøgelse.
- Fra den venstre til den højre bank kører busser og anden passagertrafik i én spor.
- Fra den højre til den venstre bank kører busser og personbiler i to spor.
- Busskørslen over Nordbroen blev genoptaget, mens personbiler og lastbiler i retningen mod broen delvis blev henvist til omveje.
- Specialister arbejder på at indføre reversibel trafik på Patonbroen for at øge kapaciteten.
Hvorfor det er vigtigt
Den delvise genåbning genopretter en vigtig transportforbindelse gennem det centrale Kyiv og відновлюer busdriften efter broens fuldstændige lukning. De midlertidige begrænsninger og omveje er nødvendige, fordi vejbelægningen, trolleybuslinjen og strømledningen blev beskadiget. Samtidig forsøger myndighederne at øge kapaciteten på Patonbroen ved at ændre s sporenes retning efter belastningen. Angrebet krævede desuden fem ofre, heriblandt en 14-årig, og førte til brand og skader på bolige.
Hvad der skete
Russiske styrker angreb Kyiv med droner og ballistiske raketter i natten mod 7. november 2026. Nordbroen blev ramt, og dens vejbelægning, trolleybuslinje og strømledning blev beskadiget. Broen blev lukket i begge retninger, og ruterne for offentlig transport blev ændret. Efter en teknisk undersøgelse af broen genåbnede myndighederne den 8. november trafik med tidsbegrænsninger. Busser og passagertrafik får bruge én spor i retningen fra den venstre til den højre bank, mens busser og personbiler får to spor i modsat retning. Lette køretøjer, der kører nordpå ad prospektet Roman Shukhevych mod Nordbroen, skal svinge til højre, køre en omvej i modsat retning og derefter eventuelt fortsætte til Podilbroen. Lastbiler skal vende tilbage ved broen over Desenka-floden og можes også fortsætte til Podilbroen. Politi patruljerer stedet og har opstillet midlertidige skilte. I kølvandet af angrebet arbejder specialister på at indføre reversibel trafik på Patonbroen, hvor s sporene skal ændre retning afhængigt af trafikbelastningen.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
Ukraineske medier fokuserer på den praktiske genåbning af Kyivs transportnet: den tekniske undersøgelse, retningsbegrænsningerne, busdriften, omvejene, politiets trafikkontrol og planerne om reversibel trafik på Patonbroen. Genåbningen sættes samtidig i forbindelse med de menneskelige tab og skaderne på bopæls- og Infrastrukturområder efter det russiske angreb.
Hvor dækningen adskiller sig
Kilderne er enige om, at busdriften over Nordbroen blev genoptaget, men de beskriver forskelligt, hvordan buserne blev ledt i den første tid efter åbningen. Nogle oplyser, at busser allerede kørte direkte over broen, mens andre rapporterer, at de fortsat blev omdirigeret via Podilbroen.
Baggrund
Nordbroen var tidligere blevet angrebet af russiske droner den 3. og 4. oktober. Patonbroen har haft nødstatus siden 2017, og forskere fra Det Nationale Videnskabsakademi i Ukraine vurderede i februar, at broens resterende ressourcer var nul. Den 6. november blev der imidlertid åbnet en ekstra sporretning på Sydbroen fra den venstre mod den højre bank, mens den modsatte retning forblev begrænset til én spor.