Russisk missilangreb skadede Sjøbroen i Kyiv
Et russisk raketangreb den 27. oktober beskadigede Sjøbroen i Kyiv, herunder jernbetonkonstruktionen, vejen, metroen og ingeniørsystemerne. Trafikken over Dnepr blev suspenderet, men efter prioriteret genopretning af blandt andet strømforsyning, signalering og kommunikation kører metroen igen mellem stationerne Osokorky og Chervonyi Khutir. Specialister arbejder døgnet rundt med undersøgelser og reparationer, og endelige beslutninger om genopretningen afventer et obduktionsdokument med forskningsresultater.
Hovedpunkter
- Fire ballistiske raketter ramte Sjøbroen i Kyiv tidligt den 27. oktober.
- Jernbetonbæreren, vejen, metrostrukturer og ingeniørskommunikation blev beskadiget.
- Bil- og metrotrafikken over Dnepr blev oprindeligt helt suspenderet i begge retninger.
- Metrotrafikken blev genoprettet mellem Osokorky og Chervonyi Khutir.
- Københavns?
Hvorfor det er vigtigt
Sjøbroen er en vigtig transport- og godskorridor og forbinder metroens net på tværs af Dnepr. Angrebet afbrød derfor både vejtrafik og metrotrafik, indtil en begrænset del af metroforbindelsen blev genoprettet. Endelig genopretning af broen og metrostationens overjordiske strækning afhænger af resultaterne fra et omfattende skadesteds- og forskningsarbejde.
Hvad der skete
Russiske styrker angreb Sjøbroen i Kyiv med fire ballistiske raketter tidligt den 27. oktober. En af raketterne slog et hul i vejbelægningen. Angrebet beskadigede elementer af jernbetonbæreren,automobilvejen, metrostrukturer og ingeniørssystemer. Som følge heraf blev bil- og metrotrafikken через Dnepr suspenderet i begge retninger, mens en universitetsbygning også blev skadet. I den samlede nighttime-angreb på Kyiv døde én person, og 15 blev såret.
Kyivs kommunale forvaltninger arbejder døgnet rundt. Kyivs metroforvaltning genoprettede de prioriterede kabelfører til strømforsyning, signalering og kommunikation, hvorefter togene igen kørte mellem Osokorky og Chervonyi Khutir. Kyivs vej- og broforvaltning udfører reparationer på de afsnit, hvor der ikke er fundet kritiske skader, mens arbejdet med at genskabe andre ingeniørnet pågår. Forskningsinstitutter undersøger blandt andet broens konstruktioner, deformationer og udviklingen i skaderne. Obduktionsdokumentet og forskningsresultaterne ventes i starten af den følgende uge, hvorefter der kan træffes endelige tekniske beslutninger om genopretningen.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
Ukrainske medier fremhæver de konkrete skader på bærende konstruktioner, vej, metro og kommunikationsnet samt kommunale forvaltningers nødindsats. De beskriver også angrebet som en del af en række tidligere angreb på Sjø- og Nordbroen i Kyiv og gengiver de dødelige og skårede følger for befolkningen.
Sådan beskriver internationale kilder det
International dækning lægger vægt på anvendelsen af ballistiske raketter, de omfattende skader, suspensionen af transporten og den delvise genopretning af metroen. Søbroens betydning for gods- og metroforbindelser fremhæves, ligesom muligheden for at bruge reserveovergange over Dnepr, hvis andre af Kijvs broer bliver skadet.
Baggrund
Sjøbroen var allerede blevet ramt af droneangreb den 1.–2. og 22. oktober, а Pівнічний Bridge blev angrebet den 3.–4. oktober. Skaderne på metroinfrastrukturen havde allerede forhindret tog i at krydse Dnepr i en uge. Den rapporterede anvendelse af raketter mod Sjøbroen var den første sådanne angreb. Kyiv har ni broer over Dnepr, og på den kontrollerede del af Ukraines territorium findes der mere end 20. Fire overgange i Kherson-regionen blev ødelagt under russisk tilbagetrækning i 2022, og Kakhovka-vandkraftværket blev ødelagt i juni 2023.