USA lægger sanktioner mod russisk diesel midlertidigt ned efter Trump-Putin-opkald
USA ophæver midlertidigt sanktionerne mod russisk diesel efter en telefonsamtale mellem Donald Trump og Vladimir Putin. Præsident Volodymyr Zelensky kritiserer beslutningen skarpt og kalder den en "svag beslutning" og en fødselsdagsgave til Putin. Et højtstående ukrainsk embedsfolk lover, at Ukraine vil fortsætte sine langtrækkende droneangreb på russiske raffinaderier.
Hovedpunkter
- Den 9. oktober annoncerede Donald Trump, at han havde haft en "yderst succesfuld" samtale med Vladimir Putin og var nået til enighed om levering af flere millioner tons russisk diesel.
- USA's finansministerium udstedte via OFAC en øjeblikkelig midlertidig generel licens (General License No. 135) til import af russisk diesel til USA frem til 17. april 2027.
- Præsident Volodymyr Zelensky kaldte beslutningen "ujævn og uærlig", en "åbenlys svaghed der spiller Rusland i hænderne" og sammenlignede den med en "fødselsdagsgave til Putin".
- Putin afviste ifølge sin rådgiver Jurij Usjakov muligheden for fredsforhandlinger og understregede, at Rusland vil fortsætte krigen, indtil Ukraine kapitulerer.
- Et ukrainsk højtstående embedsmand citeret af Financial Times lovede, at Ukraine vil fortsætte med at brænde russiske olieraffinaderier ned: "We will burn down their oil refineries".
- Demokratiske senatorer kaldte tilladelsen et svigt over for Ukraine, mens republikanske senatorer McCaul og Bacon opfordrede til at bruge Lindsey Graham-san loven i stedet.
- Ifølge loven fra april 2022 kan præsidenten kun ophæve importforbuddet, hvis Rusland trækker tropper tilbage fra Ukraine og anerkender ukraineres ret til selv at vælge regering, og selv da tidligst efter 90 dage og kun hvis Kongressen ikke blokerer.
Hvorfor det er vigtigt
Beslutningen ophæver reelt det kongresvedtagne forbud mod import af russisk diesel, hvilket har udløst kritik fra begge partier i Washington og en skarp fordømmelse fra Kyiv under igangværende fredsforhandlinger. Zelenskyj har tolket skridtet som en indrømmelse til Putin, der kan finansiere krigen, og et ukrainsk højtstående embedsmand har lovet, at Ukraine vil fortsætte sine droneangreb på russiske raffinaderier. Juridiske eksperter og lovgivere sætter spørgsmålstegn ved, om finansministeriets licens overtrumfer den kongresvedtagne lov fra 2022.
Hvad der skete
Efter en telefonsamtale 9. oktober mellem præsident Donald Trump og præsident Vladimir Putin annoncerede Det Hvide Hus, at USA var nået til enighed med Rusland om levering af flere millioner tons russisk diesel til det amerikanske marked. Finansministeriets Office of Foreign Assets Control udstedte på Trumps ordre en øjeblikkelig midlertidig generel licens (General License No. 135), der tillader salg, levering og import af russisk diesel til USA frem til 17. april 2027. Den ukrainske præsident Volodymyr Zelenskyj, der samme dag mødtes med en amerikansk kongresdelegation i Kyiv, reagerede skarpt og kaldte beslutningen "ujævn og uærlig", en "svag beslutning" og en "fødselsdagsgave til Putin". Ifølge Putins rådgiver Jurij Usjakov afviste Putin under samtalen enhver mulighed for fredsforhandlinger og insisterede på, at Rusland fortsætter krigen, indtil Ukraine kapitulerer. Et højtstående ukrainsk embedsmand lovede over for Financial Times, at Ukraine vil fortsætte med at ramme russiske raffinaderier: "We will burn down their oil refineries".
Sådan beskriver ukrainske kilder det
De ukrainske medier fremstiller entydigt USA's beslutning som en indrømmelse til Putin og fremhæver Zelenskyjs hårde sprogbrug ("svag beslutning", "fødselsdagsgave for Putin", "ujævn og uærlig"). De sætter fokus på en ukrainsk embedsmands løfte om at fortsætte droneangreb mod russiske raffinaderier og fremhæver dermed, at aftalen ikke fører til deeskalering. De understreger også Putins afvisning af fredsforhandlinger under samtalen samt kritik fra demokratiske senatorer og enkelte republikanere, hvilket de bruger til at vise, at beslutningen er kontroversiel også internt i USA.
Sådan beskriver internationale kilder det
Ifølge Eurasia Group-analytikeren Gregory Brew udgør de lovede russiske leverancer under 2 % af USA's egen dieselproduktion på 3,6 millioner tønder om dagen, og han tvivler på, at Rusland vil ophæve sit eksportforbud, mens ukrainske angreb på raffinaderier fortsætter. Demokrater i Kongressen ser beslutningen som et svigt over for Ukraine og et svækket amerikansk præsidentielt engagement, mens republikanske senatorer McCaul og Bacon i stedet opfordrer til at bruge Lindsey Graham-san loven mod Kreml.
Hvor dækningen adskiller sig
Ukrainske kilder rejser tvivl om licensens lovlighed: mens Trumps administration præsenterer licensen som en øjeblikkelig tilladelse, peger de på, at en ministeriel ordre ikke tilsidesætter den kongresvedtagne lov fra april 2022, som kun tillader præsidenten at ophæve forbuddet under snævre betingelser og tidligst efter 90 dage. Der er også uenighed om de reelle mængder: Trump taler om millioner af tons leveret hurtigt, mens Brew anslår, at de lovede mængder svarer til mindre end 2 % af USA's produktion.
Baggrund
I april 2022 forbød den amerikanske Kongres import af russiske energiressourcer, herunder diesel; loven kan kun ophæves af præsidenten under snævre betingelser. Rusland forbød i juli fuldstændigt eksport af diesel, og en russisk vicepremierminister har sagt, at Rusland nu selv er begyndt at importere brændstof. Den 13. september opfordrede Trump offentligt Ukraine til ikke at angribe russiske raffinaderier og gav de ukrainske angreb skylden for brændstofmanglen. I september underskrev Trump den såkaldte Lindsey Graham-san lov mod Rusland, men de fleste bestemmelser træder først i kraft den 18. oktober, og loven giver præsidenten ret til dispensation.