Ukrzaliznytsia indsætter 18 ekstra shuttle-tog mellem Vydubychi og Darnytsia
Det ukrainske statslige jernbaneselskab Ukrzaliznytsia sætter 18 ekstra Kyiv City Express-shuttletog ind på ruten Vydubychi–Darnytsia–Vydubychi fra den 5. til den 9. oktober. Togene kører i myldretiden mellem kl. 6 og 9 og mellem kl. 16 og 21 og standser også ved Berezniaky. Foranstaltningen kommer, efter at russiske angreb i den foregående uge ramte Syd- og Nordbroerne over Dnepr i Kyiv.
Hovedpunkter
- 18 ekstra Kyiv City Express-shuttletog på ruten Vydubychi–Darnytsia–Vydubychi fra den 5. til den 9. oktober
- Shuttletogene kører i myldretiden: kl. 6–9 og kl. 16–21
- På Vydubychi station sker på- og afstigning på spor 3; på Darnytsia station på spor 1 eller 2
- Shuttletogene standser også ved Berezniaky station
- I myldretiden op til 6 afgange i timen mellem Dneprs bredder, når shuttletog, planlagte regionaltog og Kyiv City Express kombineres
- Russiske angreb ramte i den foregående uge Syd- og Nordbroerne over Dnepr i Kyiv
- Infrastrukturminister Mykola Kalashnyk oplyste den 3. oktober, at der planlægges bygget reservepontonbroer over floden fra næste uge
Hvorfor det er vigtigt
De ekstra shuttletog er et direkte svar på den reducerede brokapacitet efter russiske angreb på Nord- og Sydbroerne over Dnepr. Kombineret med de planlagte regionaltog stiger myldretidstrafikken mellem Kyivs højre og venstre bred til op til 6 afgange i timen, hvilket letter pendlernes situation. Det understreger samtidig, at regeringen satser på jernbanen som en robust transportløsning over floden, suppleret af kommende pontonbroer og en mulig tunnel på længere sigt.
Hvad der skete
Ukrzaliznytsia sætter 18 ekstra Kyiv City Express-shuttletog ind på ruten Vydubychi–Darnytsia–Vydubychi fra den 5. til den 9. oktober for at øge transportkapaciteten over Dnepr, efter at russiske angreb i den foregående uge ramte Kyivs Nord- og Sydbroer. Shuttletogene kører i myldretiden mellem kl. 6 og 9 og mellem kl. 16 og 21. På Vydubychi station sker på- og afstigning på spor 3; på Darnytsia station på spor 1 eller 2. Shuttletogene standser desuden ved Berezniaky station. Rejsende kan derudover benytte planlagte regionaltog til og fra Nizhyn, Hrebinka, Konotop og Slavutych, som begge stationer er obligatoriske stop for, og som også standser ved Berezniaky. Når shuttletogene kombineres med regionaltog og Kyiv City Express, giver det op til 6 afgange i timen mellem flodens bredder i myldretiden.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
De to ukrainske medier, der ligger til grund for artiklen, fokuserer på Ukrzaliznytsias operative respons: konkrete stationer, spor, myldretidsintervaller og den samlede frekvens sammen med de eksisterende regionaltog. De kobler de ekstra shuttles til de seneste russiske angreb på Nord- og Sydbroerne og til de vedvarende droneangreb og placerer foranstaltningen i en bredere indsats, der også omfatter kommende pontonovergange og en mulig tunnel under Dnepr.
Baggrund
I den foregående uge blev Pivdennyi- (Syd-) og Pivnichnyi- (Nord-) broerne over Dnepr i Kyiv ramt af russiske angreb, og Kyiv har været udsat for vedvarende droneangreb, der har gjort det vanskeligere at krydse floden. Den 3. oktober oplyste Ukraines minister for genopbygning, infrastruktur og transport, Mykola Kalashnyk, at opførelsen af reservepontonovergange over Dnepr i Kyiv er planlagt til at begynde den følgende uge, og at en tunnel under floden overvejes på længere sigt. Kyiv City Express-ringtoget kører fortsat under luftalarmer under hensyn til sikkerhedssituationen.