Udgivet · Opdateret

Trump ved ikke, hvem der begrænsede Starshields hastighed i Ukraine

Donald Trump sagde, at han ikke ved, hvem der begrænsede hastigheden på Starshield i Ukraine, men at systemet senere igen kørte på sin tidligere hastighed. Han hverken bekræftede eller benægtede, at han ringede til Elon Musk om sagen. Ukrainsка сторона meldte etterpå fortsatt om hastighetsbegrænsninger.

Hovedpunkter

  • Trump sagde, at han ikke kender den ansvarlige for begrænsningen af Starshield i Ukraine.
  • Ifølge Trump blev begrænsningen senere fjernet, så systemet igen kørte på den tidligere hastighed.
  • Trump bekræftede eller benægtede ikke, om han ringede til Elon Musk om sagen.
  • I midten af oktober opstod der forstyrrelser i Starlink og den militære version Starshield i Ukraine.
  • Under kørsel mistede Starshield-terminaler forbindelsen ved hastigheder over 161 km/t.
  • Ukraines forsvarsministerium meddelte den 15. oktober, at Starshield var genoprettet under bevægelse.
  • Den ukrainske side registrerede fortsat hastighedsbegrænsninger efter meddelelsen om genoprettelse.

Hvorfor det er vigtigt

Begrænsningerne af Starshield gjorde det vanskeligere for ukrainske soldater at anvende ubemandede luftfartøjer, opfange russiske droner, opretholde logistikken og udføre kamphandlinger. Spørgsmålet om, hvem der var ansvarlig for begrænsningerne, og præsidentens rolle er desuden vigtigt for forståelsen af kontrollen over militære kommunikasjonssystemer i Ukraine.

Hvad der skete

I midten af oktober fikk Ukraine problemer med Starlink og den militære versjonen Starshield. Terminalene mistet forbindelsen under kørsel ved hastigheter over 161 km/t, noe som vanskeliggjorde bruken av blant annet droner, dronfangst, logistikk og gjennomføring av kamphandlinger. Ukraines forsvarsministerium kunngjorde 15. oktober at Starshield var genoprettet under bevegelse, og Zelenskyy bekreftet 24. oktober at Starlink og Starshield igen fungerte med den opprinnelige hastigheten. Den ukrainske siden fortsatte imidlertid å registrere hastighetsbegrensninger. Trump sa senere at han ikke visste hvem som hadde innført dem, at han ikke hadde tatt beslutningen om begrensningene og at systemet etterpå hadde fungert med sin tidligere hastighet. Han ville ikke bekrefte eller benekte om han hadde ringt Elon Musk om dette.

Sådan beskriver ukrainske kilder det

Ukrainske medier fokuserer på de operative konsekvensene for militæret og på at genopptakelsen ikke var fullstendig, etter at det offisielt ble meldt at systemene fungerte igjen. De understreker også at ansvaret for begrensningene fortsatt var uklart.

Sådan beskriver internationale kilder det

Den internasjonale vinklingen konsentrerer seg om Trumps manglende kunnskap om hvem som var ansvarlig, hans mulige innflytelse som USAs president og hans manglende bekreftelse av samtalen med Elon Musk. Spørgsmålet om kontroll deles mellom USAs regering, som kontrollerer Starshield, og SpaceX, som kontrollerer den kommersielle Starlink-tjenesten.

Hvor dækningen adskiller sig

Trump opplyste at Starshield senere fungerte med sin tidligere hastighet, mens ukrainske kilder fortsatt registrerte hastighetsbegrensninger etter kunngjøringen om at systemet var genoprettet under bevegelse.

Baggrund

Starshield er den militære versjonen av Starlink og er under USAs regjeringskontroll, mens den kommersielle Starlink-tjenesten kontrolleres av SpaceX. Musk har opplyst at amerikanske militære og USAs president beslutter om begrensninger av Starshield. The Wall Street Journal rapporterte 22. oktober at Trump ringte Elon Musk og ba ham om å fjerne begrensningene, men Trump bekreftet eller benekte ikke denne opplysningen.