Ukraine og EU diskuterer alternativetransport af landbrugsvarer
Ukraine diskuterer med EU og andre europæiske partnere om kompensationsprogrammer for de øgede logistikomkostninger ved eksport gennem alternative ruter. Foreløbige beregninger viser, at disse ruter kan håndtere omkring 2,5 mio. tons varer om måneden, men de har næsten nået deres fysiske kapacitet.
Hovedpunkter
- Ukraine eksporterede 1,125 mio. tons landbrugsprodukter fra begyndelsen af oktober.
- Det svarer til cirka halvdelen af den forventede eksportmængde i perioden.
- Transport gennem eksempelvis Kroatien, Italien, Slovenien og Tyskland koster omkring 50-60 euro ekstra pr. ton.
- Alternative ruter kan håndtere cirka 2,5 mio. tons af korn, olieafgrøder og forarbejdede produkter om måneden.
- Belægningen af de alternative ruter er nået nesten op til deres fysiske kapacitet.
- Op til 5 mio. ha landbrugsjord kan stå uden bearbejdning i den næste såsæson uden løsninger på eksport- og finansieringsproblemerne.
- Ukraine risikerer at miste muligheden for at eksportere op til 30 mio. tons landbrugsvarer til en værdi af cirka 10 mia. dollar.
Hvorfor det er vigtigt
Alternative ruter kan i øjeblikket håndtere omkring halvdelen af de nødvendige ukrainske eksportvolumer, og kapacitetsgrænsen er næsten nået. Den længere transport gennem europæiske havne øger omkostningerne med 50-60 euro pr. ton, hvilket ukrainske producenter ifølge oplysningerne ikke selv kan dække. Uden løsninger på eksport, logistik og finansiering kan op til 5 mio. ha landbrugsjord forblive ubearbejdet i den næste såsæson.
Hvad der skete
Ukraine og EU diskuterer muligheder for at udvide alternative eksportruter og oprette programmer, der kompenserer for de ekstra udgifter ved transport gennem EU's havne. En mulig løsning er at sende landbrugsvarer gennem havne i Kroatien, Italien, Slovenien, Tyskland og andre europæiske lande. Ukraine er desuden klar til at bruge europæisk logistikinfrastruktur til leverancer til Nordafrika og Mellemøsten og til i nødvendigt omfang at øge forsyningen til EU's marked ved udsving i udbuddet.
Sådan beskriver ukrainske kilder det
De ukrainske kilder fremstiller forslaget som en fælles indsats mellem Ukraine og EU. De understreger risikoen for mistet eksport, højere omkostninger og landbrugsjord, der ikke kan bearbejdes, mens Taras Vysotskyj offentligt gør rede for alternative ruternes begrænsede kapacitet.
Baggrund
Solidaritetstunnellerne blev oprettet for at hjælpe Ukraine med at fortsætte eksporten af landbrugsvarer efter forstyrrelserne i søfragten gennem Sortehavet. Ukraine fortsætter med at sende korn via Donauhavne og gennem rumænske og polske havne, selv trods blokeringen af de ukrainske Sortehavshavne. Knapper og beskydning nær vestlige grænseovergange forsinker tog og øger transportomkostningerne.